Εύοσμος, Άνω Εύοσμος και Κορδελιό βρίσκονται στο επίκεντρο του σχεδιασμού για τη μελλοντική επέκταση του Μετρό προς τη δυτική Θεσσαλονίκη, ένα έργο που, εφόσον προχωρήσει, αναμένεται να μεταμορφώσει τις καθημερινές μετακινήσεις χιλιάδων κατοίκων.
Η επέκταση του Μετρό προς τις δυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης περνά σταδιακά από τον γενικό σχεδιασμό σε πιο συγκεκριμένη διερεύνηση, με τον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου να κατέχει κομβική θέση στον σχεδιαζόμενο συγκοινωνιακό χάρτη.
Οι προβλεπόμενες χωροθετήσεις αφορούν σημεία με μεγάλη πληθυσμιακή συγκέντρωση και έντονη καθημερινή κυκλοφορία, γεγονός που δημιουργεί προσδοκίες για σημαντική βελτίωση της σύνδεσης της περιοχής με το κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Σταθμός Εύοσμος
Σύμφωνα με τον υφιστάμενο σχεδιασμό, ένας από τους σταθμούς προβλέπεται να εξυπητεί τον κεντρικό Εύοσμο, στην ευρύτερη περιοχή των οδών Μεγάλου Αλεξάνδρου, Τζαβέλλα και Μητρούση.
Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα κεντρικό σημείο, με σημαντική εμπορική και οικιστική δραστηριότητα, όπου καθημερινά καταγράφεται αυξημένη κίνηση.
Σταθμός Περιφερειακή
Η συνέχεια του σχεδιαζόμενου κλάδου προβλέπει σταθμό στην περιοχή της Ολυμπιάδος και της Περιφερειακής Οδού, νότια της Περιφερειακής.
Η συγκεκριμένη θέση αποκτά ιδιαίτερη σημασία λόγω της μεγάλης οικιστικής ανάπτυξης που έχει καταγραφεί τα τελευταία χρόνια στην ευρύτερη περιοχή.
Σταθμός Άνω Εύοσμος
Ο συγκεκριμένος κλάδος προβλέπεται να φτάνει έως τον Άνω Εύοσμο, με σταθμό στην ευρύτερη περιοχή των οδών Ολυμπιάδος και Πέραν.
Η σύνδεση του Άνω Ευόσμου με δίκτυο σταθερής τροχιάς θα μπορούσε να αποτελέσει μία από τις σημαντικότερες συγκοινωνιακές αλλαγές για μια περιοχή που έχει γνωρίσει μεγάλη πληθυσμιακή και οικιστική ανάπτυξη.
Στον σχεδιασμό και σταθμός στο Κορδελιό
Παράλληλα, στον άλλο κλάδο της σχεδιαζόμενης δυτικής επέκτασης περιλαμβάνεται ο σταθμός Κορδελιό, με τη χωροθέτηση να εξετάζεται στην περιοχή των οδών Κατσαντώνη, Διονυσίου Σολωμού και Παπαδιαμάντη.
Η δημιουργία σταθμού στο Ελευθέριο – Κορδελιό θα μπορούσε να δώσει μια νέα εναλλακτική καθημερινής μετακίνησης προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης και το υπόλοιπο δίκτυο του Μετρό.
Οι μελέτες θα κρίνουν την τελική μορφή
Το έργο, πάντως, βρίσκεται ακόμη σε στάδιο σχεδιασμού και μελετών και οι τελικές αποφάσεις δεν έχουν ληφθεί.
Ιδιαίτερη βαρύτητα αναμένεται να έχει η μελέτη κόστους – οφέλους, καθώς και η επικαιροποίηση των κυκλοφοριακών και συγκοινωνιακών δεδομένων της δυτικής Θεσσαλονίκης.
Τα νέα στοιχεία θα πρέπει να αποτυπώνουν και τις αλλαγές στις μετακινήσεις που έχει προκαλέσει η λειτουργία της βασικής γραμμής του Μετρό, αλλά και εκείνες που θα προκύψουν από την επέκταση προς την Καλαμαριά.
Η τεκμηρίωση θεωρείται κρίσιμη και για τη χρηματοδοτική πορεία ενός τόσο μεγάλου έργου.
Για τον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου, πάντως, η προοπτική αποκτά ιδιαίτερη σημασία. Πρόκειται για έναν από τους πλέον πυκνοκατοικημένους δήμους της Θεσσαλονίκης, όπου το κυκλοφοριακό και η ανάγκη για γρήγορες και αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες αποτελούν καθημερινό ζήτημα για χιλιάδες πολίτες.
Η επέκταση του Μετρό προς τα δυτικά μπορεί να αλλάξει ριζικά αυτή την εικόνα. Μέχρι τότε, όμως, οι μελέτες και οι τελικές αποφάσεις για τη χάραξη και τους σταθμούς είναι αυτές που θα καθορίσουν πότε και με ποια ακριβώς μορφή το Μετρό θα φτάσει τελικά σε Εύοσμο και Κορδελιό.
Πηγή πληροφοριών: Voria.gr – Ελληνικό Μετρό Α.Ε.
